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6061 알루미늄 합금 플랜지 브레이킹 볼트 M16 × 50 6061-T6 알루미늄 합금으로 제작된 볼트로 고강도, 경량, 내식성이 특징이다. 항공우주, 자동차, 경량 구조 연결에 적합합니다. M16 × 50은 공칭 직경 16mm, 길이 50mm를 나타냅니다.

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제품 설명

제품소개

6061 알루미늄 합금 플랜지 브레이킹 볼트 M16 × 50 6061-T6 알루미늄 합금으로 제작된 볼트로 고강도, 경량, 내식성이 특징이다. 항공우주, 자동차, 경량 구조 연결에 적합합니다. M16 × 50은 공칭 직경 16mm, 길이 50mm를 나타냅니다. 브레이킹형(토크브레이킹형)으로 설계되어 설정된 토크로 장착시 슬롯이 부러져 분리되어 정밀한 예압을 확보하고 과부하를 방지합니다. 내마모성과 외관을 강화하기 위해 표면을 양극 산화 처리할 수 있습니다. 작동 온도 범위는 -50℃ ~ 150℃입니다. 풀림 방지 및 분리 가능한 플랜지 연결이 필요한 시나리오에 널리 사용됩니다.

제품특징

이 제품은 6061-T6 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 인장강도는 310MPa이다. 무게는 강철 볼트의 1/3에 불과하므로 경량화에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 분야(예: 항공우주, 신에너지 차량)에 적합합니다.

디자인은 깨지는 타입입니다. 토크가 설정값에 도달하면 파손 홈이 자동으로 분리되어 일관된 예압을 보장하고 과도한 조임이나 풀림을 방지하여 연결 신뢰성을 향상시킵니다.

표면은 양극 산화 처리(원래 색상, 검정색 등으로 사용 가능)로 처리되어 염수 분무, 산 및 알칼리에 강하고 습하거나 부식성 환경에 적합한 치밀한 산화막을 형성할 수 있습니다.

플랜지를 대형화하여 접촉면적을 증가시키고 압력을 분산시키며, 톱니형 또는 주름형 개스킷과 결합시 진동으로 인한 풀림을 효과적으로 방지한다.

작동 온도 범위는 -50℃ ~ 150℃이며 대부분의 산업 시나리오의 요구 사항을 충족합니다.

M16 × 50은 ISO/DIN 표준을 준수하며 기존 플랜지 연결과 호환되므로 설치가 편리합니다.

제품응용

자동차 및 신에너지 차량: 기어박스 쉘, 모터 엔드 커버, 배터리 팩 브래킷 및 기타 알루미늄 합금 부품은 상당한 중량 감소(강철 볼트보다 약 65% 가벼움)에 연결되고, 에너지 효율을 향상시키며, 강철-알루미늄 접촉으로 인한 전기화학적 부식을 방지하고, 부품 수명을 연장하며, 브레이크 브레이크 설계로 조립 토크 일관성을 보장하고 과도한 조임 또는 느슨함을 방지합니다(메르세데스-벤츠 기어박스 적용 사례 등).

항공우주 및 철도 운송 : 항공기 스킨, 고속철도 차량의 경량 구조 및 우주선 지원. 6061-T6 알루미늄 합금의 인장 강도는 ≥ 310MPa로 고강도 요구를 충족하며 양극 처리된 표면 처리는 염수 분무 부식에 강하고 복잡한 환경에 적응합니다.

풍력 및 에너지 장비: 팬 블레이드 플랜지, 타워 연결, 태양광 브라켓, 플랜지 표면 설계로 풀림 방지 능력 강화, 진동 하중 저항, 넓은 온도 적응성(-50℃~150℃), 실외 극한 기후에 적합합니다.

고급 기계 및 전자 장비 : 로봇 조인트, 정밀 기기 하우징, 반도체 장비 프레임, 경량으로 움직이는 부품의 관성을 줄이고 동적 성능을 향상시키며 자기 특성이 없는 전자기 간섭을 방지합니다(의료 장비 응용 분야 등).

기타 산업 분야 : 조선 : 알루미늄 합금 선체 연결, 해수 부식 방지, 건물 커튼 월 : 눈에 보이지 않고 단단하며 아름답고 내후성이 뛰어납니다.

제품의 장점

1. 경량 성능 벤치마크: 밀도는 강철 볼트의 35%에 불과합니다. 개당 중량 감소는 최대 65%이므로 밀어맞춤 비율에 대한 요구 사항이 높은 애플리케이션에 특히 적합합니다(신에너지 차량의 경우 중량이 10% 감소할 때마다 주행 거리가 6~8% 증가할 수 있음)

2. 군용 강도 보장 : T6 열처리 후 인장 강도는 310-330 MPa에 도달하고 항복 강도는 276 MPa로 ASTM F468M 표준 요구 사항을 초과하며 전단 강도는 190 MPa로 항공 등급 패스너의 요구 사항을 충족합니다.

3. 지능형 사전 조임 기술: 토크 편차가 3% 이내로 제어되는 특허 파괴 홈 설계로 사전 조임력 일관성이 기존 볼트에 비해 80% 향상됩니다. 시각적인 파손 표시로 과소 조임 또는 과도 조임 위험 제거

4. 우수한 환경적응성: 양극산화피막 두께는 20-25μm이며 염수분무시험시간은 1000시간을 초과합니다. 작동 온도 범위는 -196°C에서 250°C(단기)까지 확장됩니다. NASA 저압가스 인증을 통과하여 진공 환경에 적합합니다.

5. 전체 수명 주기에 걸친 비용 이점: 설치 효율성이 40% 증가하고, 2차 교정이 필요 없으며, 유지 보수가 필요 없는 설계, 사용 수명이 강철에 비해 3~5배 연장됩니다. EU ELV 지침 요구 사항을 준수하여 100% 재활용 가능

6. 다기능 일체형 설계 : 플랜지 표면은 풀림 방지 톱니 모양 (60 ° V 자형 패턴), 선택적 전도성 산화 처리 (접촉 저항 < 0.1 Ω ), 추적성을 위한 헤드 레이저 마킹을 통합하고 Industrial 4.0 관리를 지원합니다.

FAQ

Q1: 이탈 볼트란 무엇인가요?

A1: 분리 볼트는 특별히 설계된 패스너입니다. 미리 설정된 토크에 도달하면 넥 브레이킹 홈이 정확하게 부러져 열리므로 일관된 예압력이 보장되고 과도하게 조이거나 풀릴 위험이 방지됩니다.

Q2: 왜 6061 알루미늄 합금 소재를 선택합니까?

A2: 경량화는 강철 볼트보다 약 65% 가벼워 자동차, 항공 등 경량화 요구가 높은 분야에 적합합니다. 부식 방지 양극 산화 처리는 1000시간 이상 염수 분무를 견딜 수 있어 습하고 산성인 환경에 적합합니다. 비자성이며 전자 제품 및 의료 분야에서 전자기 간섭 방지가 필요한 시나리오에 적합합니다.

Q3: 플랜지 디자인의 장점은 무엇인가요?

A3: 풀림 방지 성능: 확대된 플랜지 표면과 톱니 모양의 질감은 접촉 면적을 늘려 진동으로 인한 풀림에 대한 저항력을 강화하고 부드러운 재료(예: 플라스틱 및 알루미늄 합금)에 대한 압력을 줄여 압력 손상 위험을 최소화합니다.