육각형 나일론 인서트 잠금 너트 공급자, 제조업체

제품 설명

상품소개

육각 나일론 잠금 너트는 표준 육각 너트에 환형 나일론 링이 내장된 고정 너트입니다. 나일론 탄성을 사용하여 실을 조여 효율적인 잠금을 달성합니다. 중요한 자동차 부품 너트로서 섀시 서스펜션, 엔진 주변부, 차체 구조와 같은 핵심 부품에 널리 사용되어 진동 조건에서 엄격한 풀림 방지 요구 사항을 충족합니다.

실제 적용에서는 표준 사양이 다양한 조립 요구 사항을 완벽하게 일치시키기 어렵기 때문에 특수 개조를 위해 많은 수의 비표준 너트가 사용됩니다. 특별한 구조적 요구 사항에 대해 플랜지 나일론 잠금 너트, 얇은 구조, 가이드 구조 등과 같은 특수 모양의 너트를 개발할 수 있습니다. 스레드 사양, 육각형 치수, 플랜지 구조 및 고온 및 저온 내성 재료의 전체 프로세스 사용자 정의를 지원하고 샘플 개발부터 배치 납품까지 원스톱 서비스를 제공하며 IATF 16949 품질 시스템을 통해 제품 신뢰성을 보장합니다.

제품 디자인 및 기능

나일론 인서트 풀림 방지: 환형 나일론 링과 볼트 나사산이 외부 와셔나 화학 접착제에 의존하지 않고 360° 탄성 홀드를 형성하며 풀림 방지 성능이 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.

재사용 가능 : 나일론 인서트는 탄성 회복 능력이 뛰어나며 정격 사용 횟수 내에서 풀림 방지 효과를 유지합니다.

표준 육각형 모양: 표준 육각형 헤드 디자인을 채택하여 범용 렌치 도구에 적합하고 설치가 쉽습니다.

온도 적응성: 나일론 소재는 -50°C ~ +120°C의 정상 작동 온도 범위에 적응합니다.

추가적인 풀림 방지 조치가 필요하지 않습니다. 단일 부품으로 풀림을 효과적으로 방지하고 조립 공정을 단순화할 수 있습니다.

고정 너트의 고전적인 유형으로 표준화 외에도 육각형 나일론 잠금 너트는 플랜지 나일론 잠금 너트, 얇은 나일론 잠금 너트, 비표준 반대측 치수 등과 같은 고객 요구에 따라 특수 모양의 너트를 개발할 수도 있습니다.

소재 및 응용분야

탄소강 : 성능등급 8, 10, 12, 아연도금, Dacromet, 인산염처리 등 표면처리

스테인리스강: SUS304, SUS316, 내식 환경에 적합

합금강 : 고강도 요구 사항이 있는 특별한 경우에 사용됩니다.

나일론 인서트:

탄성, 내마모성, 노화방지 특성이 우수한 고품질 폴리아미드(PA66)

고온 내성 나일론, 저온 내성 나일론과 같은 특수 소재를 다양한 환경에 따라 선택할 수 있습니다.

적용 분야:

자동차 제조: 핵심 자동차 부품 너트로서 섀시 서스펜션 시스템, 엔진 주변부, 기어박스 연결부, 차체 구조 부품, 시트 고정 등과 같은 핵심 부품에 널리 사용되어 진동 조건에서 풀림 방지 신뢰성에 대한 자동차 산업의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

엔지니어링 기계 및 농업 기계 : 진동이 크고 충격이 심한 작업 환경에 적합

철도 운송 : 열차 대차, 전기 캐비닛, 내부 설비 등에 사용됩니다.

풍력발전 : 타워 연결 및 객실 내부 장비 고정용으로 사용

가전제품 및 사무기기 : 세탁기, 에어컨, 운동기구 및 진동원이 있는 기타 장비에 적합

품질관리 및 인증제도

원료관리 :

강철: 화학적 조성 및 기계적 특성이 표준을 준수하는지 확인하기 위해 100% 일괄 재검사

나일론 소재 : 경도, 탄성회복률, 내열성 일괄시험

프로세스 제어:

냉간압조 성형: 육각형 치수 및 너트 높이 정확도를 보장하기 위한 치수 SPC 모니터링

태핑 공정 : 나사 통과 및 정지 게이지 100% 온라인 검사

나일론 인서트 사출 성형 : 나일론과 너트 본체가 단단히 결합되도록 사출 온도, 압력 및 경화 시간을 엄격하게 모니터링합니다.

표면처리 : 염수분무시험, 수소취성시험

완제품 테스트:

전체 크기 검사: 주요 치수의 100% 광학 스크리닝

기계적 성질 : 보증하중, 경도시험

풀림 방지 성능 시험 : 잠금 토크 시험, 진동 풀림 방지 시험 (GB/T 10431, ISO 16130 표준에 따름)

재사용 성능시험 : 분해와 조립을 반복한 후 풀림방지 성능 저하를 시뮬레이션

인증제도

ISO 9001, IATF 16949(자동차산업 품질경영시스템)

제품은 RoHS 및 REACH 환경 보호 요구 사항을 충족합니다.

PPAP(생산 부품 승인 프로세스) 레벨 3 문서 패키지 사용 가능

제3자 테스트 보고서(예: SGS, T Ü V) 제공 가능

특수한 형상의 너트 및 비표준 너트의 경우, 금형검증, 초도품 확인부터 공정능력 분석까지 특별한 품질관리 프로세스를 확립하여 각 맞춤형 제품이 구조적 복잡성이 증가하더라도 안정적인 품질 수준을 유지할 수 있도록 보장합니다.

맞춤형 서비스

구조적 맞춤화 : 플랜지 구조 : 일체형 플랜지 추가, 개스킷 교체, 내하중면 개선 및 풀림방지 효과 개선

얇은 디자인: 너트 높이를 줄여 공간이 제한된 설치 위치에 적합

가이드 구조: 가이드 개구부 또는 모따기를 추가하여 자동화된 조립을 용이하게 합니다.

오류 방지 설계 : 위치 범프 추가, 색상 표시 인식 등

크기 및 스레드 사용자 정의: 스레드 사양: 미터식(M3 – M36), 인치, 미국식 및 비표준 스레드

육각형 치수 : 표준 플랫, 비표준 플랫 (얇아짐, 두꺼워짐 등)

외형 : 원형, 사각형, 지느러미 모양 및 기타 특수 모양의 너트

재질 및 성능 맞춤화 : 고강도 등급 : 10 등급, 12 등급 탄소강

내식성 : 스테인레스 스틸, Dacromet 코팅, 용융 아연 도금

특수 환경: 고온 내성 나일론(최대 +200 ° C), 저온 내성 나일론(최소 -70 ° C)

기능통합 : 조립설계 : 너트+와셔 일체화

씰링 기능 : 나일론 인서트는 풀림 방지와 씰링의 이중 기능을 가지고 있습니다.

개발 모드 : 도면 커스터마이징, 리버스 엔지니어링, 조인트 디자인 지원

샘플주기 : 7 – 15일, 양산주기 : 25 – 35일

FAQ

Q: 육각나일론 락너트의 풀림방지 원리는 무엇인가요?

A: 나일론 인서트의 내경은 볼트 나사산의 외경보다 약간 작습니다. 볼트를 조이면 나일론 링이 압착되어 탄성 변형이 발생하고 나사산에 360° 반경방향 유지력이 형성되어 진동 및 풀림을 효과적으로 방지합니다. 이는 외부 개스킷이나 화학적 접착제에 의존하지 않는 물리적 잠금 방법입니다.

Q: 자동차 분야에서는 육각형 나일론 잠금너트가 주로 어디에 사용되나요? 표준적인 자동차 부품이 미친 걸까요?

A: 네, 육각형 나일론 잠금 너트는 대표적인 자동차 부품 너트로 섀시 서스펜션, 엔진 주변부, 기어박스, 차체 구조, 시트 고정 등 핵심 부품에 널리 사용됩니다. 탁월한 진동 방지 및 풀림 방지 특성은 연결 신뢰성에 대한 자동차 산업의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

Q: 육각형 나일론 잠금 너트를 재사용할 수 있나요?

A: 재사용이 가능합니다. 나일론 인서트는 탄성 회복 능력이 뛰어나며 정격 사용 횟수(일반적으로 5~10회) 내에서 효과적인 풀림 방지 성능을 유지할 수 있습니다. 그러나 나일론 링이 심하게 변형되거나 노후화되거나 마모된 경우 풀림 방지 효과를 보장하기 위해 교체하는 것이 좋습니다.